Fum Albastru Diesel La Rece

De obicei acest gen de noxe miros a ulei.

Fum albastru diesel la rece. Daca da ai probleme la chiuloasa. Acum eu vorbesc la benzinare nu stiu daca la diesel e acelasi principiu am incercat doar sa fiu de folos. Mașina poate avea probleme la segmenți sau semeringuri ce pot fi extrem de uzați. Un fum negru la eşapament la pornire poate fi şi rezultatul nefuncţionării corespunzătoare a bujiei de preîncălzire care va trebui înlocuită.

In sezonul rece fumul alb poate fi destul de normal dar exista si exceptii. Trebuie să mergeţi la un specialist. Desfa borcanul de antigel si vezi daca sunt cumva pete de ulei. Dar daca iese fum alb inca de la pornirea masinii ar putea fi din aceste motive.

Fumul albastru este rar dar nu e un motiv de mândrie. Era stresat ca sunt dusi segmentii. L am linistit si m am gandit sa scriu articolul acesta despre fumul mult alb la pornire sau cand masina scoate mult fum negru sau fum albastru albastrui sau. In principiu un motor care consuma ulei scoate fum alb si cand fumul este albastru este de la injectoare si se manifesta mai tare la rece si dupa ce se incalzeste motorul mai scoate fum.

Pompa de injecţie şi injectoarele vor trebui verificate direct pe maşină sau pe bancuri speciale. In iarna cineva ma intrebase daca nu are o problema la masina. This post has been edited by pop marcel. Fum albastru din toba de esapament.

Fumul alb continuu este una dintre ele. Scoate mult fum albastru. Ne indică un consum mare de ulei. A consumat intre 4 5 litri ulei la 10000km din care 6 7000 in oras restul concediu si scoate fum albastru 3 4 minute cand are chef atat la ralanti cat si in.

Un mecanic vă poate lămuri de problemă fără costuri extra.